PIRELLI SCORPION WINTER 3 XL ELT NCS 235/55 R18 104V TL M+S 3PMSF

La Pirelli Scorpion Winter 3 da 235/55 R18 garantisce tenuta di guida sicura e trazione verificata su neve per SUV e crossover, grazie alla certificazione 3PMSF e al disegno del battistrada ottimizzato per le temperature basse e l’asfalto bagnato. Progettata per il segmento degli extra-urban, questa gomma presenta un indice di carico 104 che sostiene fino a 900 kg per unità, abbinato a una categoria di velocità V omologata fino a 240 km/h. La sigla XL identifica una carcassa rinforzata necessaria per mantenere la stabilità direzionale sotto carichi elevati o allestimenti full-option. Il codice NCS certifica l’idoneità ufficiale per i veicoli BMW dotati del sistema Next Generation Continental System, assicurando integrazione perfetta con i sensori TPMS e le centraline del costruttore.

• Dimensionalità precisa: sezione trasversale 235 mm, profilo 55% e montaggio su cerchio da 18 pollici, conforme alle marcati ECE per autovetture fuoristradismo e monovolumi.
• Doppia approvazione invernale: il simbolo 3PMSF e la segnatura M+S garantiscono il superamento dei test ciclabili UN/R44 per la ritenzione su superfici innevate e fangose.
• Struttura rinforzata XL indice 104: capacità portante superiore rispetto alle copie standard, ideale per vetture già pesanti o destinate a viaggi lunghi con carico massimo.
• Velocità massima V (240 km/h): profili delle spighe e rinforzi laterali calibrati per rispondere agli input dello sterzo senza deformazioni termiche in fase di stabilizzazione.
• Omologazione NCS per BMW: mescola e geometria verificate dalla casa madre, compatibili totali con gli impianti di controllo stabilità e trazione originali.
• Configurazione TL (Tubeless): montaggio diretto al cerchio senza camera d’aria interna, con tenuta progressiva in caso di foratura di piccole dimensioni.

Per la sostituzione stagionale o il rinnovo dell’assetto, verificare sempre che le misure e gli indici tecnici corrispondano esattamente a quanto riportato sul libretto di circolazione e sulle targhette applicate al montante anteriore o allo sportello pilota. L’installazione va effettuata preferibilmente in coppia o in set completo per preservare l’equilibrio dinamico e distribuire uniformemente usura e aderenza tra gli assi. In caso di dubbi tecnici sulla compatibilità con il proprio modello oppure richieste particolari relative a configurazione o montaggio, scrivere al nostro supporto clienti prima di finalizzare l’ordine per ricevere una conferma tecnica precisa.