PIRELLI SCORPION PRO SUPER SOFT NHS REAR 140/80 -18 70M TT

La Pirelli Scorpion Pro Super Soft NHS Rear 140/80-18 70M TT è una gomma posteriore ad alte prestazioni pensata per chi vive la pista e cerca tempi sul giro competitivi con una ruota posteriore da 18". Dotata di mescola Super Soft, questa versione NHS (Not For Highway Use) è progettata per sessioni in circuito e track day, offrendo grip immediato, risposta rapida e controllo accurato in piega, soprattutto su condizioni asciutte e a temperature di lavoro elevate. Caratteristiche principali

• Dimensioni e configurazione: 140/80-18 70M TT (posteriore, tubetype)
• Mescola: Super Soft per grip massimo e sensazione diretta in accelerazione e uscita di curva
• Costruzione NHS: Not For Highway Use, ideale per circuiti chiusi e sessioni in pista
• Profilo e contatto: profilo ottimizzato per massimizzare il contatto con l’asfalto durante le traiettorie ad alta velocità
• Tempo di warm-up: sviluppo rapido della temperatura di lavoro, per prestazioni costanti fin dai primi giri
• Compatibilità: pensata per ruote 18" e per moto sportive/naked con cerchi di dimensione corrispondente
• Marketing e destinazione d’uso: progettata specificamente per performance su pista, con attenzione a stabilità in curva e reattività in uscita

Per chi è ideale

Questo pneumatico è pensato per piloti e appassionati che partecipano a track day, allenamenti in circuito o gare amatoriali su asfalto asciutto. È particolarmente indicato per moto con ruota posteriore da 18" che cercano un grip elevato al variare dell’angolo di piega, una risposta pronta in accelerazione e una gestione prevedibile dell’usura in contesti di pista.

Come si comporta rispetto ad altre opzioni

Rispetto a mescole più rassicuranti o a versioni ad uso stradale, la Scorpion Pro Super Soft offre una aderenza superiore a temperature operative tipiche della pista e una sensazione di controllo molto diretta in entrata e in uscita di curva. È pensata per sessioni dedicate alle prestazioni: affidabilità e coerenza diingresso curva e una gestione dell’aderenza più lineare durante i giri di riscaldamento e nelle ricadute di potenza sull’uscita. Non è progettata per l’uso quotidiano su strada aperta o condizioni meteorologiche avverse; per queste esigenze esistono versioni con mescole e pattern più versatili.

Consigli sull’acquisto

• Verifica la compatibilità: assicurati che la tua moto monti una ruota posteriore da 18" con pneumatico TT (tubetype) e che la misura 140/80-18 sia compatibile con il cerchione e il setting della tua sella.
• Usi specifici: privilegia questa gomma per sessioni in circuito, track day o competizioni su pista asciutta. Non è indicata per uso quotidiano su strada o condizioni di bagnato.
• Setup di gara: per massimizzare l’aderenza, considera un setup mirato a temperatura di esercizio, controllando la pressione in base al peso del pilota e al tipo di track. Se hai dubbi su pressioni o configurazioni, contatta il supporto: siamo pronti ad aiutarti a scegliere la configurazione migliore per il tuo stile di guida e il tuo veicolo.
• Ispezione e sicurezza: controlla regolarmente stato del battistrada e integrità della camera tubolare (TT) prima di ogni sessione in pista e sostituisci se presenti segni di usura anomala o danni.

Se hai dubbi o richieste particolari riguardo taglie, disponibilità o configurazioni, non esitare a scrivere al nostro supporto: ti guideremo passo passo verso la soluzione più adatta al tuo veicolo e al tuo stile di guida.