PIRELLI DIABLO SUPERBIKE SC2 NHS 180/55 R17 TL

Il PIRELLI DIABLO SUPERBIKE SC2 NHS 180/55 R17 TL è un pneumatico posteriore destinato esclusivamente all’uso in pista, pensato per offrire grip elevato, risposta immediata e stabilità in curva nelle sessioni di allenamento e nelle competizioni sportive. Parte della gamma Diablo Superbike, la SC2 rappresenta una mescola di seconda generazione ottimizzata per prestazioni in gara, con una gestione termica mirata che permette di raggiungere e mantenere l’area di lavoro senza compromessi. L’indicazione NHS (Not For Highway Service) segnala chiaramente che il pneumatico non è omologato per l’uso su strada. La costruzione TL (tubeless) è pensata per cerchi sportivi da 17 pollici, offrendo affidabilità e finestra di temperatura ideale durante le sessioni di circuito.

Caratteristiche principali

• Tipo: pneumatico posteriore racing da pista, progettato per elevata aderenza in asciutto e gestione delle curvature a alta velocità
• Costruzione: tubeless radiale (TL), compatibile con cerchi da 17" tipici delle sportive
• Mescola: SC2 (Seconda Generazione) per grip consistente e risposta diretta al comando del pilota
• NHS: Not For Highway Service – uso esclusivo in circuito, non idoneo alla circolazione su strada
• Dimensione: 180/55 R17, profilo studiato per massimizzare l’aderenza in uscita di curva e la stabilità in rettilineo
• Profilo e carcassa: progettati per supportare angoli di piega elevati e temperature di esercizio tipiche del tracciato
• Prestazioni: grip elevato in asciutto con feedback chiaro, utile per affinare setup sospensioni e linea di guida

Per chi è pensato

Questo pneumatico è ideale per piloti e appassionati che partecipano a track day agonistici, sessioni di allenamento intensivo e gare su circuiti asciutti. È particolarmente adatto a moto sportive equipaggiate con cerchi da 17" posteriori, che cercano una risposta rapida e una trazione controllata durante l’uscita dalle curve e in fase di accelerazione. Grazie alla costruzione dedicata, è una scelta perfetta per chi vuole testare nuove impostazioni di setup e lavorare sulla gestione del pneumatico nel tempo durante una giornata di gara.

Vantaggi e differenze chiave

• Grip elevato in asciutto grazie alla mescola SC2 e al design della sezione posteriore
• Feedback preciso dell’avantreno, utile per affinare l’assetto sospensioni e la linea di percorrenza
• Gestione termica ottimizzata per sessioni prolungate in circuito
• Non idoneo all’uso stradale (NHS): sicurezza e conformità normativa per l’ambiente pista

Uso consigliato

Montaggio su ruota posteriore da 17" in condizioni di pista asciutta. Per ottenere il massimo dalle prestazioni è consigliato lavorare con warm-up adeguati e monitorare la temperatura di esercizio del pneumatico. Adatta a test di setup, prove di linea e run-in di nuove geometrie, richiedendo gestione mirata della pressione e assetto in funzione dello stile di guida e del peso del pilota.

Consigli sull'acquisto

Se hai dubbi o richieste particolari, contatta il supporto clienti: siamo disponibili a valutare la compatibilità con la tua moto, l’abbinamento ruota/moto e le condizioni del circuito preferito, per consigliarti la configurazione migliore. Ricorda che questo pneumatico è pensato per l’uso in circuito e non è omologato per l’asfalto. Acquista con fiducia e chiedi al supporto eventuali opzioni di montaggio, disponibilità e tempi di consegna.