MITAS ENDURO HYBRID SUPER LIGHT GREEN REAR 120/100 -18 68P TL/TT M+S

Il MITAS ENDURO HYBRID SUPER LIGHT GREEN REAR 120/100-18 68P TL/TT M+S è un pneumatico posteriore pensato per l’enduro moderno, progettato per offrire trazione affidabile su terreni misti e condizioni difficili. Grazie al concetto Enduro Hybrid e a una carreggiata leggera, garantisce una risposta rapida, una maneggevolezza precisa e una gestione fluida anche in presenza di fango, ghiaia o terreni irregolari. Il colore verde intenso richiama l’identità della gamma Super Light e aggiunge un tocco di stile alla tua moto, senza compromettere le prestazioni.

• : 120/100-18, pneumatico posteriore per ruota da 18", adatto a moto enduro/dual-sport con cerchi di 18 pollici.
• : disponibile in versione TL (tubeless) e TT (tube-type), offrendo flessibilità di montaggio a seconda dell’allestimento della tua ruota.
• : design ibrido che combina grip su terreni fangosi e stabilità su superfici più dure, per prestazioni costanti in fuoristrada e transe su percorsi misti.
• : caratteristica Super Light che riduce la massa non sospesa, migliorando accelerazione, reattività e maneggevolezza in situazioni impegnative.
• : omologazione M+S per praticare guida in fangoso, bagnato e terreno innevato leggero, offrendo trazione prevedibile quando serve.
• : profilo e mescola studiate per offrire grip progressivo su fango, sabbia e ghiaia, con stabilità controllata su asfalto bagnato a basse velocità.
• : mescola e costruzione mirate a resistere all’usura tipica dell’enduro, mantenendo prestazioni costanti lungo la vita utile del battistrada.
• : ideale per percorsi di trail impegnativi, uscite fuoristrada su sentieri rocciosi, uso su tracciati misti e condizioni climatiche variabili.
• : finitura verde distintiva che facilita l’individuazione del prodotto e richiama la linea Super Light senza influire sulle performance.

Consigli sull'acquisto: verifica sempre la compatibilità con la tua moto e con la ruota, in particolare se preferisci TL o TT in base al sistema della tua camera d’aria. Controlla la pressione consigliata dal costruttore della tua moto e dalle indicazioni della ruota per massimizzare grip e durata del battistrada. Se hai dubbi o richieste particolari (modellamento specifico per terreno o temperatura, esigenze di trilaterazione tra pneumatico anteriore e posteriore, o necessità di configurazioni particolari), scrivi al nostro supporto: siamo a disposizione per guidarti verso la configurazione migliore e rispondere a tutte le tue domande.