METZELER SPORTEC 01 RS REAR 200/55 R17 78W TL

METZELER SPORTEC 01 RS REAR 200/55 R17 78W TL è una gomma posteriore sportiva pensata per moto di alta gamma che richiedono handling dinamico, grip affidabile e stabilità nelle accelerazioni in uscita di curva. Progettata per offrire una risposta pronta all’input del pilota e una gestione controllata delle temperature anche nei wet test o nelle uscite a ritmo sostenuto, questa unità posteriore rappresenta una scelta mirata per chi guida in modo sportivo su strade pubbliche e in contesto di track day.

Caratteristiche chiave

• Dimensione e tipo: 200/55 R17 TL, battistrada tubeless per ruota posteriore di moto sportive.
• Indice di carico e velocità: 78W (velocità massima indicata fino a 270 km/h).
• Tipo di costruzione: Tubeless (TL) per una guida sicura, pressioni costanti e minori perdite di energia.
• Profilo e contatto a terra: design ottimizzato per massimizzare il contatto a terra e fornire feedback preciso in piega, con progressione recognibile in derapata controllata e frenate aggressive.
• Aderenza su asciutto e bagnato: mescola avanzata e configurazione del battistrada pensate per offrire grip affidabile in condizioni miste, migliorando la trazione in accelerazione e la gestione dell’acqua in caso di bagnato.
• Stabilità ad alte velocità: costruzione della carcassa e tarature dedicate per mantenere stabilità e precisione di guida anche a velocità elevate e in uscita di curva.
• Uso consigliato: indicata per motociclette sportive di alto livello, ideale per guidata dinamica su strada e per sessioni di track day dove è richiesta affidabilità e controllo del handling.
• Compatibilità e abbinamento: perfetta integrazione con cerchi da 17”; per un handling bilanciato, è consigliabile considerare l’abbinamento con l’anteriore della stessa gamma SporTec 01 RS o con pneumatici di livello equivalente per una gestione omogenea delle capacità dinamiche della vettura.

Perché scegliere la SporTec 01 RS Rear? Rispetto a soluzioni più generiche, SporTec 01 RS è pensata per offrire una risposta prevedibile e immediata all’input del pilota, con una progressione controllata durante l’apertura di gas e durante la frenata in curva. Il profilo e la mescola sono stati sviluppati per favorire una transizione fluida tra climatologie asciutte e umide, riducendo il tempo di warm-up e offrendo una sensazione di fiducia già nelle prime decine di chilometri, senza compromessi sulla gestione termica durante sessioni prolungate.

Consigli pratici d’uso

• Controlla sempre la pressione a freddo secondo la scheda del prodotto o le indicazioni del manuale della tua moto per ottimizzare grip e usura.
• Se devi sostituire pneumatici, prendere in considerazione l’acquisto di una seconda gomma posteriore identica per garantire un assetto bilanciato fin dalle prime tornate.
• Per massimizzare la durata utile e mantenere la reattività, evita accelerazioni estreme e frenate brusche quando la gomma è ancora fredda.
• Se hai dubbi su dimensioni, compatibilità o sulle migliori impostazioni di consumo, il supporto è disponibile per guidarti verso la scelta più appropriata.

Consigli sull'acquisto

• Aggiorna sempre sia la ruota posteriore che quella anteriore con pneumatici sportivi di pari livello per un handling equilibrato.
• Verifica la compatibilità della misura con la tua moto e il cerchione da 17” prima dell’acquisto.
• Se hai esigenze particolari (es. uso intensivo in track day, condizioni di guida particolari o requisiti di carico), non esitare a contattare il supporto: siamo disponibili a proporti la soluzione più adatta alle tue esigenze.