METZELER ENDURO 3 SAHARA REAR 120/80 -18 62S TT

METZELER ENDURO 3 SAHARA Rear 120/80-18 62S TT è una gomma posteriore pensata per l'uso fuoristrada misto, progettata per affrontare terreni variabili senza compromessi tra trazione, stabilità e durata. Ideale per chi pratica enduro-avventura, questa misura 120/80-18 con codifica TT (tube-type) offre una combinazione equilibrata di grip su sabbia, fango e ghiaia, insieme a una gestione affidabile dell’asfalto quando serve percorrere tratti asfaltati tra un tratto di fuoristrada e l’altro.

Il battistrada Enduro 3 Sahara è stato sviluppato per garantire trazione sicura anche in condizioni difficili, grazie a una mescola progettata per offrire grip su superfici polverose e scivolose, combinata a una scultura che favorisce la tenuta in piega su fondi irregolari. La configurazione della carcassa e dei tasselli è ottimizzata per una risposta pronta in accelerazione, frenata e cambio direzionale, riducendo gli sbandamenti su terreni svolazzanti o instabili.

Caratteristiche principali

• Dimensioni e conformità: 120/80-18, 62S TT (Tube Type, indice di carico 62, velocità fino a 180 km/h).
• Tipo di costruzione: tubetype, pensato per cerchiate che richiedono camera d’aria.
• Disegno del battistrada: blocchi centrali e spalle ottimizzati per trazione su terreni sciolti, fango e sabbia, con numerose lacune che facilitano l’espulsione dello sporco.
• Grip su bagnato e terreno misto: mescola avanzata con contenuto di silice per aderenza migliorata in condizioni umide e superfici scivolose.
• Durata e resistenza: carcassa robusta pensata per viaggi lunghi e uscite impegnative, con buona resistenza all’usura in fuoristrada.
• Versatilità d’uso: eccellente bilanciamento tra off-road estremo e utilizzo su tratti asfaltati, per chi percorre itinerari misti.

Perché scegliere questa gomma?

Enduro 3 Sahara è pensata per motociclisti che chiedono affidabilità in condizioni di terreno vario. Rispetto a pneumatici più stradali, offre una trazione notevole su superfici instabili come sabbia, ghiaia e fango, mantenendo al contempo una risposta prevedibile in curva su asfalto. Rispetto ad altri pneumatici fuoristrada ad uso quasi esclusivamente off-road, la Sahara garantisce una migliore maneggevolezza sui tratti di collegamento e una maggiore resistenza all’usura su percorsi misti.

Usi e scenari consigliati

Perfetto per viaggiatori e appassionati di enduro che affrontano percorsi senza limitazioni: dune, trail rocciosi, pietrisco, tratti fangosi e navette tra un'area di fuoristrada e una sezione stradale. È una soluzione ideale per moto da 600 cc e oltre, dove serve una gomma posteriore affidabile che possa affrontare discese tecniche, tornantini stretti e tratti ad alta percorrenza asfaltata senza sacrificare la trazione off-road.

Come si confronta con le alternative

Questa versione Sahara offre un equilibrio superiore tra trazione off-road e stabilità su asfalto rispetto a pneumatici pensati esclusivamente per fuoristrada. La mescola e il disegno sono ottimizzati per offrire grip continuo su superfici diverse, riducendo la necessità di cambi frequenti di cerchiera durante viaggi misti. È particolarmente indicata per piloti che cercano una gomma posteriore unica capace di gestire terreni differenti senza compromessi.

Consigli per l’acquisto
Verifica sempre la compatibilità con la tua moto (dimensioni, codice TT, indice di carico e velocità). Considera il tipo di percorso prevalente: se affronti spesso tratti saharidi, sabbiosi o fangosi, la Sahara offre livelli di grip superiori. Contatta il nostro supporto per confermare l’abbinamento corretto e per discutere eventuali richieste particolari legate al peso della tua moto, al tipo di pneumatici di cerchiera o a trattamenti specifici per condizioni estreme.

Se hai dubbi o necessiti di consigli personalizzati, non esitare a scrivere al nostro supporto: siamo pronti ad aiutarti a scegliere la gomma più adatta al tuo stile di guida, al tuo terreno abituale e alle tue esigenze di viaggio.