LINGLONG SPORT MASTER CS 275/70 R16 114H TL

Il pneumatico Linglong Sport Master CS in misura 275/70 R16 è concepito per SUV e crossover di classe media, unendo tenuta di strada prevedibile e capacità di carico certificata per utilizzi quotidiani e spostamenti su carreggiate europee. La nomenclatura 114H TL definisce soglie operative chiare: indice di carico 114 corrisponde a 1250 kg di portata singola, rating H garantisce stabilità controllata fino a 210 km/h e sigla TL conferma l’assenza della camera d’aria, soluzione che semplifica il montaggio diretto sul cerchio e favorisce una gestione più lineare della pressione interna.

Adattabilità e comportamento dinamico

Il profilo pari al 70% della larghezza di 275 mm crea un’impronta a terra ampia e stabile, indispensabile per trasmettere coppia motrice senza eccessivi slittamenti sulle superfici pavimentate. Le nervature centrali e i blocchi di battistrada laterali vengono dimensionati per garantire una frenata efficiente sia in asciutto che in condizioni di umidità, drenando rapidamente lo straterello superficiale per contenere il rischio di aquaplaning. Il compound offre una risposta direzionale definita, contenendo la vibrazione sterzo durante i cambi di corsia e le curve a raggio medio.

Specifiche e dettagli tecnici rilevanti

• Misura dedicata: 275/70 R16, compatibile con archi ruota standard e cerchi aftermarket certificati da 16 pollici
• Portata unitaria fino a 1250 kg: idonea a veicoli di massa elevata, SUV urbani e allestimenti commerciali con carico nominale definito
• Velocità operativa certificata H (210 km/h): mantenimento della geometria di marcia e del carico verticale distribuito a quote autostradali
• Costruzione Tubeless (TL): fissaggio diretto sul cerchio senza valvola interna aggiuntiva, riduzione delle possibilità di sgonfiaggio rapido e diagnostica pressione semplificata
• Ottimizzazione attrito volvente: mescola bil anciata per abbattere l’energia dissipata nell’aderenza continua sui lunghi tragitti e prolungare la percorrenza totale

Prima dell’ordine verifica sempre l’omologazione veicolo sul libretto di circolazione e confronta i dati richiesti dal costruttore con quelli riportati sulla cornice laterale dei tuoi pneumatici attuali. La sostituzione dovrebbe avvenire sempre sul medesimo asse e, se possibile, su entrambi gli assi posteriori per preservare l’equilibrio elettronico ESP e evitare sottosterzo improvviso; il ciclo di vita medio oscilla tra gli 80.000 ed i 100.000 km, ma il consumo effettivo varia in base alla taratura pressioni settimanale, all’inclinazione del parco veicolare e alla regolarità dei giri di cambio olio e filtri. In caso di dubbi su compatibilità sospensioni, richieste di montaggi specifici o necessità di documentazione tecnica aggiuntiva, scrivi direttamente al nostro supporto inserendo targa, versione motoristica e dotazione originale: il team tecnico elaborerà una valutazione mirata in tempi brevi.