KUMHO SOLUS 4S HA32 XL 185/55 R16 87V TL M+S 3PMSF

Pneumatico all-season Kumho Solus 4S HA32 XL 185/55 R16 87V TL M+S 3PMSF è una soluzione affidabile per chi cerca sicurezza e comfort tutto l'anno. Progettato per veicoli di segmento compatto e medio, offre stabilità, aderenza su bagnato e neve leggera, e una guida confortevole grazie al profilo ottimizzato. Con la marcatura M+S e la certificazione 3PMSF, è pronto a garantire prestazioni affidabili in condizioni invernali, senza rinunciare a una guida fluida durante tutto l’anno.

Caratteristiche principali

• Dimensioni e costruzione: 185/55 R16, XL (carico extra), TL (tubeless), indice di carico 87, velocità V.
• All-season con M+S e 3PMSF: prestazioni affidabili su neve leggera, fango e condizioni invernali.
• Aderenza su bagnato e asciutto: battistrada progettato per una trazione solida, stabilità e controllo in entrambe le condizioni.
• Efficienza e comfort: minore resistenza al rotolamento per un possibile risparmio di carburante e guida più silenziosa.
• Durata e robustezza: mescola avanzata e design orientato all’usura uniforme per una lunga vita utile.
• Compatibilità ruota: adatto a cerchi da 16 pollici, posizione ideale per city car e berline compatte.
• Versatilità stagionale: una soluzione unica che offre sicurezza su strada asciutta, bagnata e in condizioni invernali moderate.

Con Kumho Solus 4S HA32 XL 185/55 R16, puoi contare su una guida equilibrata e affidabile durante tutto l’anno, mantenendo comfort, sicurezza e controllo sui tuoi itinerari quotidiani.

Consigli per l'acquisto

• Verifica che la dimensione sia corretta per il tuo veicolo: 185/55 R16 con XL e indice di carico 87, velocità V, TL.
• Controlla la presenza delle marcature M+S e 3PMSF per garantire prestazioni in condizioni invernali.
• Se hai dubbi o richieste particolari (numero di pneumatici, sostituzioni multiple, necessità di silenziosità o comfort elevato), contatta il nostro supporto clienti.
• Per prestazioni omogenee, considera l’acquisto in set di 4 pneumatici e verifica l’usura residua sui pneumatici esistenti prima della sostituzione.