FORTUNE TRAVELLO 4S 235/65 R16 121/119R TL M+S 3PMSF

Il Fortune Travello 4S 235/65 R16 121/119R TL garantisce stabilità strutturale e tenuta certificata su fondi scivolosi per SUV, crossover e furgoni leggeri grazie alla marcatura 3PMSF e alla geometria M+S. La dimensione 235/65 R16 si interfaccia direttamente con cerchi da sedici pollici diffusi sul comparto utilities, mentre l’indice di carico 121/119R assicura un supporto statico fino a ottocinquanta chilogrammi per ruota senza compromettere la dinamica di marcia a velocità R (170 km/h). La costruzione tubeless elimina la camera d’aria interna, riducendo il rischio di sgonfiamenti progressivi e mantenendo costante la pressione di esercizio.

Il battistrada modulare Integra scanalature principali per l’evacuazione rapida dell’acqua e lamelle laterali trattenute da nervature rigide, garantendo brevi distanze di frenata sull’asfalto temperato o leggermente innevato. Questo assetto tecnico rende la misura adatta per trasferimenti quotidiani, carichi parziali e utilizzo misto urbano-stradale, dove affidabilità meccanica e consumo controllato rientrano tra i criteri decisionali primari. La rotazione periodica dei pneumatici e il rispetto del battistrada minimo legale (1,6 mm) prolungano il ciclo di vita utile della misura.

Specifiche operative e vantaggi tecnici

• Copertura interna 235/65 R16 per installazioni dirette su cerchi da 16 pollici
• Indice di carico 121/119R: capacità portante ottimizzata per veicoli a elevata massa in ordine di marcia
• Velocità nominale R (170 km/h): mantenimento della stabilità termica e aerodinamica a regime medio-alto
• Struttura TL (Tubeless): minore suscettibilità alle infiltrazioni d’aria e migliore omogeneità rotazionale
• Omologazione 3PMSF e classificazione M+S: verifica ufficiale di idoneità a nevicate consistenti e terreni fangosi
• Sistema di drenaggio idrico multicanale che previene l’aquaplaning in condizioni di pioggia intensa o strada gelata

Indicazioni tecniche prima dell’ordine

Controllare le dimensioni originali riportate nel libretto di circolazione o sulla targhetta laterale allo sportello, verificando tolleranze di ingombro e spazio libero verso bracci di sospensione o paraurti modificati. Consigliamo l’allestimento contemporaneo dell’asse posteriore e il rispetto delle pressioni indicate dal costruttore veicolare per garantire usura uniforme e risposta direzionale prevedibile. In caso di dubbi sulla compatibilità con specifici allestimenti, richieste di documentazione tecnica o necessità di coordinare l’installazione con centri assistenza convenzionati, scrivere direttamente al supporto clienti tramite l’apposita form di contatto: il reparto tecnico valuterà ogni pratica entro un ciclo lavorativo e fornirà conferme dettagliate prima della lavorazione dell’avviso di consegna.