FALKEN AZENIS FK520 XL 325/35 R22 114Y TL

Lo pneumatico FALKEN AZENIS FK520 XL 325/35 R22 114Y TL offre una geometria della banda rodante calibrata per trasmettere feedback diretti dello sterzo e massimizzare la superficie di contatto in frenata, accelerazione e curve ad alta velocità. La sigla XL indica una struttura rinforzata capace di tollerare pressioni operative più elevate senza deformazioni laterali eccessive, mentre la dicitura Tubeless (TL) certifica l’assenza di camera d’aria, garantendo una tenuta statica più stabile e una manutenzione semplificata. Questa misura è pensata per vetture caratterizzate da motori potenti e assetti dinamici, dove la precisione del punto di ruotazione e la risposta iniziale allo sterzo risultano determinanti.

Scheda tecnica e ambiti di impiego

La combinazione tra larghezza di 325 millimetri e un rapporto d’aspetto del 35% riduce il momento d’inerzia assiale, permettendo variazioni di direzione più rapide. L’indice di carico 114 definisce il peso massimo sovportabile per singolo elemento, mentre la classe di velocità Y ne attesta la resistenza strutturale anche quando percorse costanti superano i 300 chilometri orari. Il disegno del battistrada è studiato per bilanciare aderenza longitudinale e trasversale, mantenendo controllato il fenomeno dell’aquaplaning grazie a canali di evacuazione dell’acqua dimensionati per flussi intensi.

• Misura completa 325/35 R22 destinata a veicoli con carreggiate ampie e passa lunghì
• Versione XL con fiancate e cintura potenziate per carichi gravosi e sospensioni rigide
• Valore di carico 114 e indice di velocità Y, adatto a propulsori oltre i 300 km/h
• Costruzione Tubeless (TL) priva di camera d’aria per installazione diretta su cerchi radiali moderni
• Mescola formulata per conservare flessibilità controllata tra temperature urbane e autostradali
• Montaggio indifferenziato (sinistro/destra) che semplifica l’inventario e il ricambio in coppia

Consigli per l’acquisto

Prima di procedere, verifica sempre la documentazione originale della vettura per confermare che la lunghezza totale del cerchio sia entro le tolleranze consentite dal costruttore e che non possano verificarsi attriti con i parafanghi in sterzata o in compressione. Se prevedi di sostituire tutto il set o devi abbinare due pneumatici posteriori nello stesso lotto di fabbrica per uniformità di usura, contatta il reparto assistenza tramite il form disponibile sul sito: specialisti verificheranno tempistiche, gestiranno eventuali preferenze specifiche sulla montatura o chiariranno ogni perplessità relativa alla pressione di gonfiaggio corretta e all’equilibratura dopo i primi mille chilometri. Scrivi pure al supporto per ricevere indicazioni tecniche personalizzate e completare l’ordine con massima tranquillità.