DUNLOP SP SPORT MAXX GT600 XL RFT NR3 255/40 R20 101Y TL

Il Dunlop SP Sport Maxx GT600 in misura 255/40 R20 combina una risposta direzionale precisa con la continuità di esercizio offerta dalla tecnologia run flat, dimensionato specificamente per piattaforme che richiedono omologazione Nissan NR3.

Questa gomma estiva è concepita per gestire elevate sollecitazioni trasversali e termiche tipiche dei modelli gran turismo e degli SUV prestazionali montati su cerchi da ventuno pollici e oltre. La banda rotante utilizza un compound a media silice che mantiene un equilibrio stabile tra aderenza allo asciutto e evacuazione dell’acqua, riducendo il fenomeno dell’aquaplaning durante piogge improvvise. L’indice 101Y certifica la capacità di sostenere 825 chilogrammi per asse fino a 300 km/h, mentre la denominazione XL indica una carcassa rinforzata in grado di operare a pressioni di esercizio superiormente standard senza compromettere il comfort di rotolamento. La costruzione tubeless permette il fissaggio diretto ai cerchioni in lega o multi-piece attraverso guarnizioni monoblocco standardizzate, simplificando la movimentazione nei centri tecnici specializzati.

Caratteristiche tecniche e punti di forza

• Geometria del battistrada: coste longitudinali continue e canali di profondità calibrati per convogliare rapidamente lo strato limite idrico verso il bordo esterno.
• Sicurezza run flat: fiancate autosupportanti che mantengono la forma e il controllo vettoriale in caso di perdita rapida di pressione, consentendo il raggiungimento di un atelier vicino.
• Codici veicolo: omologazione Nissan NR3 verificata tramite database ufficiale, compatibile con i sistemi di monitoraggio TPMS integrati nativamente.
• Prestazioni dimensionali: profilo 255/40 R20 con indice di carica 101 e simbolo di velocità Y, adatto a potenze distribuite sull’asse posteriore superiori ai 300 cv.
• Rendimento tecnico: struttura tubeless (TL) con valvola a bassa resistenza al flusso e mescola ottimizzata per prolungare la fase di rodaggio e stabilizzare l’usura nei primi 3.000 chilometri.

Indicazioni per l’acquisto e verifica tecnica

Prima di procedere con l’ordine, confronta sempre valore e velocità indicata sul libretto di circolazione con quelle riportate in questa scheda, poiché l’applicazione di un pneumatico non omologato può influenzare la taratura del ABS e dello stability control installati dai costruttori moderni. Se la tua automobile monta cerchi direzionali, richiede pressione di gonfiaggio differenziata tra avantreno e retrotreno, oppure hai bisogno di informazioni sulla specifica valvola run flat compatibile, scrivere al servizio clienti fornendo targa e data di prima immatricolazione per ricevere conferma immediata sulla compatibilità e sulla procedura di sostituzione corretta.