DUNLOP ELITE 4 REAR 150/80 B16 77H TL

La Dunlop Elite 4 Rear 150/80 B16 77H TL è una gomma moto posteriore pensata per offrire un equilibrio affidabile tra grip, maneggevolezza e longevità su un’ampia gamma di motociclette touring e sportive. Con dimensioni 150/80 B16, è progettata per cerchi da 16 pollici ed è tubeless (TL), pronta a sostenere viaggi quotidiani, trasferte settimanali e uscite nel weekend senza compromessi di sicurezza.

Caratteristiche principali

• Dimensioni e tipo: 150/80 B16, tubeless (TL), compatibile con cerchi da 16''
• Indicatori di velocità e carico: indice di velocità H (fino a 210 km/h) abbinato al codice di carico 77
• Disegno battistrada: schema bilanciato che favorisce stabilità in rettilineo e gestione in curva, con scanalature mirate per drenaggio dell’acqua
• Mescola e composizione: sviluppo di una mescola che combina aderenza su asciutto e resistenza all’usura, pensata per chilometraggio medio‑alto
• Prestazioni su strada bagnata: progettata per offrire fiducia e controllo in condizioni di umidità, riducendo problemi di aquaplaning
• Affidabilità e durata: costruzione robusta per percorsi turistici e viaggi misti, con comportamento costante nel tempo
• Compatibilità: ideata per motociclette che richiedono una ruota posteriore 150/80 R16, mantenendo una risposta precisa durante sorpassi e curve

Perché scegliere la Dunlop Elite 4 Rear

La scelta della Dunlop Elite 4 Rear è guidata da una filosofia di performance equilibrata: grip affidabile sia su asfalto asciutto sia in condizioni di bagnato, una gestione stabile alle alte velocità e una risposta prevedibile in curva. Rispetto a soluzioni orientate unicamente al massimale grip, Elite 4 privilegia una longevità coerente con viaggi prolungati, offrendo un’esperienza di guida fluida e rassicurante anche in scenari di carico elevato o condizioni di traffico intenso.

Grazie al profilo e alla costruzione, questa gomma posteriore è particolarmente adatta a motociclette che percorrono lunghe tratte: aiuta a mantenere l’aderenza costante su autobahn e strade di montagna, offrendo feedback chiaro al pilota. È una scelta intelligente per chi cerca una combinazione tra sicurezza quotidiana e affidabilità nelle trasferte settimanali, senza dover cambiare gomma con frequenza.

Uso consigliato e scenari d’impiego

Ideale per:

• Moto touring e sport‑touring che percorrono lunghe distanze su strade asfaltate
• Guidatori che cercano una guida agile in città ma stabile in autostrada
• Viaggiatori occasionali che desiderano una gomma posteriore capace di mantenere prestazioni costanti nel tempo

Scenari tipici in cui la Dunlop Elite 4 Rear offre valore: daily commuting con frequenti pause di rifornimento, viaggi weekend su strade principali, curve di montagna grazie a una risposta prevedibile e a un livello di grip affidabile in diverse condizioni metereologiche.

Consigli pratici e confronto utile

Per chi sta valutando la sostituzione, la scelta della dimensione 150/80 B16 su cerchi da 16'' è spesso associata a motociclette di media e grande cilindrata con impostazione di guida orientata al comfort e al controllo ottimale delle tempistiche di frenata e accelerazione. In termini di comportamento, Elite 4 tende a offrire una sensazione coerente lungo tutta la curva di utilizzo, evitando picchi di reazione improvvisi tipici di soluzioni molto orientate al grip estremo.

Se confrontata con altre opzioni della stessa fascia, questa soluzione è pensata per chi bilancia esigenze di aderenza e durata, evitando compromessi eccessivi tra velocità in punta, stabilità in stazionamento e consumi di usura. È consigliata a chi desidera una ruota posteriore affidabile per settimane di guida continua senza dover programmare soste frequenti per la manutenzione delle gomme.

Consigli sull'acquisto

Prima dell’acquisto, verifica sempre la compatibilità con la tua moto e assicurati che la ruota posteriore sia adeguata al cerchio da 16''. Controlla la data di produzione stampata sul fianco della gomma e pianifica la sostituzione quando la gomma mostra segni di usura o invecchiamento. Per massimizzare la sicurezza, sostituisci anche la gomma anteriore se è vicina alla scadenza operativa.

In caso di dubbi o richieste particolari, non esitare a contattare il nostro supporto clienti: saremo felici di guidarti nella scelta della misura corretta, discutere delle condizioni di guida e fornire consigli personalizzati per il tuo tipo di moto e per il tuo stile di guida.