CROSSWIND SPORT PEAK XL 255/35 R18 94Y TL

CROSSWIND SPORT PEAK XL 255/35 R18 94Y TL è un pneumatico estivo ad alte prestazioni, pensato per una guida sportiva su strade asfaltate. Progettato per cerchi da 18 pollici, offre handling preciso, stabilità ad alte velocità e frenata reattiva, ideale per automobili sportive e berlinepremium.

Il battistrada avanzato e la mescola ottimizzata garantiscono grip elevato sia su asciutto che su bagnato, con una curva di risposta rapida e una resistenza all’usura bilanciata. Il profilo SPORT aiuta a migliorare la maneggevolezza in curva, mentre la ridotta rumorosità assicura comfort di guida anche in percorrenze lunghe.

Caratteristiche principali

• Misura: 255/35 R18
• Indice di carico: 94 (670 kg per pneumatico)
• Codice velocità: Y (fino a 300 km/h)
• XL: carico extra per maggiore robustezza e stabilità
• TL: tubeless
• Pneumatico estivo ad alte prestazioni
• Profilo progettato per performance su asciutto e bagnato

Specifiche tecniche

• Tipo: pneumatico estivo ad alte prestazioni
• Diametro del cerchio: 18 pollici
• Misura: 255/35
• Indice di carico: 94
• Codice di velocità: Y
• Serie: XL TL (extra load, tubeless)

Perché scegliere CROSSWIND SPORT PEAK XL

Se cerchi stabilità e controllo superiore durante guida dinamica, accelerazione precisa e frenata sicura su diverse condizioni stradali, CROSSWIND SPORT PEAK XL è pensato per offrire una performance costante senza compromettere il comfort di marcia. Perfetto per chi svolge daily driving con una inclinazione sportiva o per veicoli ad alte prestazioni in configurazione originale.

Consigli per l'acquisto

Prima di procedere all’acquisto, verifica la compatibilità con i tuoi cerchi e con la configurazione del veicolo. Considera l’acquisto di un set completo di quattro pneumatici per garantire equilibrio e uniformità di handling. Se hai dubbi o richieste particolari, scrivi al supporto clienti: siamo a disposizione per consigli tecnici, disponibilità e opzioni di montaggio. Inoltre controlla sempre la data di produzione e la profondità residua del battistrada prima della sostituzione.