CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P XL 235/60 R20 108H TL M+S 3PMSF

Il Continental WinterContact TS 870 P nella misura 235/60 R20 108H TL unisce una carcassa potenziata a compound specificamente formulato per temperature inferiori ai 7 °C, garantendo distanze di frenata contenute su asfalto bagnato o secco e progressività di spinta su manti innevati compatti. Le sigle tecniche definiscono chiaramenteil prodotto: il diametro esterno è compatibile con cerchi da 20 pollici, i profili laterali XL consentono carichi massimi fino a 1000 kg per unità, il rating H stabilisce un limite operativo a 210 km/h e la denominazione TL ne attesta la realizzazione Tubeless, senza cámara interna e con chiusura ermetica della banda di rodamento contro il cerchio.

La presenza simultanea delle marcaturе M+S e 3PMSF certifica il superamento dei protocolli di valutazione europea per l'impiego invernale, validando il pneumatico dove è richiesto identificativo neve o nelle fasi iniziali della stagione fredda. L'architettura del battistrada organizza canali longitudinali profondi per convogliare rapidamente acqua e slush verso le aree periferiche, riducendo il pattinamento idrodinamico e mantenendo stabile la traiettoria durante le imbranciate. La struttura rinforzata compensa la massa aggiuntiva di veicoli a elevato CG o allestiti per trasporto leggero, preservando rigidità trasversale e risposta agli input dello sterzo.

Dati tecnici e parametri operativi

• Misura e applicazione: 235/60 R20, dimensionata per crossover e SUV con interassi medi-alti e carrozzerie sensibili ai carichi dinamici laterali
• Indice di carico e velocità: 108H (portata massima 1000 kg per gomma, velocità dichiarata 210 km/h)
• Costruzione: XL reforzada, conforme agli standard ETRTO per sovraccarico intermittente; configurazione Tubeless per montaggio diretto sul cerchio
• Certificazioni: marcatura M+S e simbolo 3PMSF, riconosciuta dalle autorità viarie come idonea a percorsi con innevamento persistente o limiti stagionali
• Dinamica di marcia: formula a base di silice che mantiene modulo elastico costante al diminuire della temperatura, minimizzando usurazione asimmetrica del battistrada

Prima della conclusione del ordine, incrocia sempre la misura indicata con le omologazioni riportate sul libretto di circolazione e verifica la presenza di spazi liberi all'interno del passaruota durante tutta l'escursione della sospensione. L'inserimento su ponte anteriore o posteriore modifica il comportamento del sistema di controllo elettronico della stabilità; su piattaforme dotate di sensori TPMS integrati o valvole a testa corta, si raccomanda il controllo preventivo di guarnizioni e cappellotti. Se riscontri incertezze sulla corrispondenza geometrica al tuo telaio, sulla destinazione geografica d'uso o hai esigenze di spedizione e montaggio coordinate, scrivi direttamente al servizio assistenza: il team tecnico confronterà i tuoi dati macchina con le schede del pneumatico e ti guiderà verso la configurazione più adeguata.